Rodillo de neumáticos preferido para compactación final de pavimento asfáltico XP305
La construcción de pavimento asfáltico es propensa a empujar la superficie y a tener una textura de compactación desigual. Los equipos de compactación convencionales luchan por garantizar el sellado del pavimento y el confort de conducción. El rodillo de neumáticos XP305, confiando en sus características de compactación flexible, perfecciona el proceso de compactación de la superficie, mejorando significativamente la calidad de la formación de la carretera.
El XP305 tiene un peso de trabajo de 30 toneladas, está equipado con un motor diésel de 112 kW, tiene 5 neumáticos en las ruedas delanteras y 4 neumáticos en las ruedas traseras, un ancho de compactación de 2300 mm y un sistema de ajuste de la presión de los neumáticos para un ajuste flexible de la presión del suelo. Durante la construcción, sigue de cerca a la pavimentadora de asfalto para la compactación final de la superficie de asfalto; también ayuda en la nivelación del sitio, la topadora para esparcir material de relleno y la excavadora de orugas para recortar pendientes. Dentro de los sitios de construcción, puede endurecer los caminos de acceso temporales utilizando una plataforma de perforación rotativa. Su compactación flexible minimiza el daño de los agregados, proporciona un sellado fuerte y es adecuado para la construcción de carreteras municipales y superficies asfálticas de carreteras.
1. Mantener una velocidad de compactación estable y evitar girar en el lugar tanto como sea posible;
2. Para operaciones de asfalto a alta temperatura, rocíe regularmente para evitar que la mezcla se pegue a los neumáticos.
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