Rodillo de asfalto de doble tambor XD105T
Los compactadores obsoletos generan vibraciones erráticas durante la pavimentación de asfalto en la ciudad, lo que provoca la separación del material y superficies del pavimento con baches que aumentan el gasto en mantenimiento a largo plazo, un problema generalizado para los constructores de carreteras municipales. La XD105T mantiene una vibración constante y se adapta a las características de temperatura del asfalto, lo que resulta perfecto para compactar superficies finas de asfalto en las principales carreteras de la ciudad y en los carriles de los parques industriales.
Este rodillo de doble tambor pesa 10,3 toneladas durante el funcionamiento y está equipado con tambores de 2000 mm de ancho, una frecuencia de vibración de 42 Hz y una fuerza de excitación de 115 kN. Su motor diésel de 74 kW admite una velocidad de desplazamiento variable de 0 a 12 km/h y un ajuste de compactación de baja amplitud y alta frecuencia dedicado. Pequeñas grúas montan y desmontan accesorios como raspadores de limpieza en el sitio, y cargadoras de ruedas transportan la mezcla asfáltica caliente a las máquinas pavimentadoras. También se combina con excavadoras mineras para aplanar el suelo de subrasante antes de colocar asfalto en los caminos internos de la mina.
1. Adopte una velocidad de desplazamiento lenta y una vibración de baja amplitud al compactar capas de asfalto frías, para evitar que el agregado de la superficie se suelte o se aplaste.
2. No realice giros bruscos alrededor de las juntas de expansión, lo que abollaría y destruiría las estructuras de las juntas mediante la extrusión del tambor de acero.
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