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Equipo de perforación de pozos profundos sobre orugas XSC1300
Equipo de perforación de pozos profundos sobre orugas XSC1300
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Descripción
Equipo de perforación de pozos profundos integrado montado en camión XSC1300
Solución confiable para perforación de petróleo, gas y geotermia
Los equipos de perforación tradicionales de estructura dividida enfrentan obstáculos operativos obvios durante la exploración geotérmica y de metano en capas de carbón en zonas montañosas y ubicaciones de pozos dispersos. El montaje y desmontaje repetidos consume mucho tiempo y mano de obra, mientras que depender de grúas torre y grúas montadas en camiones para izar el mástil también genera altos costos de construcción persistentes, lo que preocupa a la mayoría de los proyectos de perforación de recursos de profundidad media. El terreno montañoso accidentado restringe el acceso de vehículos, lo que deja a la maquinaria pesada, como las grúas todoterreno, incapaces de llegar a puntos de perforación remotos y ralentiza considerablemente el progreso de la construcción de un solo pozo. Desarrollada para condiciones complejas de exploración de campo, la plataforma de perforación de pozos profundos montada en camión XSC1300 adopta una configuración diésel de alta potencia y admite una profundidad de perforación máxima de 3000 metros. Se adapta a diversos escenarios de construcción, incluidos gas de esquisto, petróleo y gas poco profundos, desarrollo de pozos geotérmicos, drenaje de gas de mina y perforación de pozos de rescate de emergencia, y funciona de manera constante con procesos de perforación con lodo y aire. Con el mástil, el sistema de energía y la unidad de control completamente integrados en un vehículo, el equipo no requiere un desmontaje importante durante la reubicación. Su sistema hidráulico inteligente se adapta a estratos compuestos blandos y duros alternados, eliminando los frecuentes procedimientos de elevación necesarios para los equipos divididos convencionales. Este diseño reduce efectivamente la ocupación del sitio del pozo, la mano de obra y los costos de transferencia entre sitios, brindando notables mejoras de eficiencia para tareas continuas de perforación de múltiples pozos.
Las topadoras terminan la limpieza del sitio y la nivelación del terreno en la etapa inicial de preparación, mientras que las cargadoras de ruedas transportan tubos de perforación, tanques de lodo y otros suministros auxiliares para construir terrenos de trabajo estables y planos. Las excavadoras de ruedas y las excavadoras de orugas realizan trabajos básicos de movimiento de tierras poco profundos y recortes del terreno. Para remodelar pendientes y limpiar la vegetación periférica alrededor de los sitios de pozos, las excavadoras mineras, las excavadoras forestales y las excavadoras de largo alcance pueden cooperar para optimizar las condiciones generales del sitio. Al renovar las carreteras de acceso temporal a las montañas, las fresadoras en frío eliminan las capas de pavimento dañadas y las apisonadoras compactan la subrasante capa por capa para garantizar el paso sin obstáculos de toda la maquinaria de construcción.
Los trabajos de extracción de muestras superficiales y de estudios geológicos se pueden realizar simultáneamente con equipos de perforación de pozos profundos. Las bombas de hormigón montadas en camiones completan el vertido de hormigón a gran altura para las casas de equipos auxiliares in situ. Los equipos pueden disponer de manera flexible grúas sobre camión y grúas sobre orugas para instalar estructuras de acero de mástil de perforación, combinando maquinaria de trabajo aéreo profesional para finalizar la soldadura de alto nivel y la fijación de soportes de tuberías. Beneficiándose del diseño compacto y altamente integrado del vehículo, todo el equipo puede transportarse a través de diferentes sitios de pozos mediante camiones estándar. Seguir los ciclos científicos de mantenimiento del tren motriz y reemplazar las piezas desgastadas con repuestos originales a tiempo puede evitar eficazmente fallas en el sistema hidráulico y en el cabezal de potencia, reduciendo el tiempo de inactividad no planificado en el campo.
1. Equipada con un chasis todoterreno profesional, dirección de múltiples ejes y suspensión hidroneumática, la unidad ofrece una excelente transitabilidad en caminos embarrados y terrenos montañosos. El cabezal motorizado de accionamiento superior proporciona una potente fuerza de elevación de 1300 kN y el eje de gran diámetro garantiza una descarga suave de los desechos. Al admitir el cambio libre entre los modos de energía diésel y eléctrica, la plataforma se adapta tanto a áreas montañosas remotas fuera de la red como a sitios de pozos conectados a la red.
2. Diseñado con una consola de control todo en uno para una sola persona, el sistema de confluencia de bomba dual permite un ajuste flexible de la velocidad de rotación y funciones opcionales de manejo automático de tuberías. Construido con capacidad de monitoreo remoto de IoT, el sistema carga datos en tiempo real, incluida la profundidad de perforación, el torque y la presión de carga. Incluso en pozos de montaña estrechos y dispersos, un solo operador puede completar operaciones de perforación completas de forma independiente.
Consejos de uso
1. Antes de comenzar los trabajos de perforación, inspeccione completamente las roscas de las varillas de perforación, las tuberías hidráulicas, los sistemas de circulación de lodo y los dispositivos de frenado de los vehículos. Para piedra caliza y estratos de fallas fracturadas, seleccione de antemano brocas de PDC compatibles y ajuste la proporción de lodo de manera razonable para evitar el colapso del pozo. Monitoree continuamente la presión de fondo del pozo y la trayectoria de perforación durante todo el proceso de perforación para garantizar la estabilidad operativa.
2. Limpie los sedimentos del tanque de lodo y los elementos del filtro de enfriamiento hidráulico después de la construcción diaria. Una vez que los componentes de desgaste centrales, incluidos los cojinetes del cabezal de potencia, las cuñas de sujeción y los engranajes del cabrestante principal, muestren envejecimiento y abrasión, reemplácelos con repuestos originales de manera oportuna para evitar atascos de tuberías y paradas repentinas que retrasen los cronogramas generales de exploración de energía.
Preguntas frecuentes
P1: ¿A qué escenarios de proyecto se puede adaptar la plataforma de perforación de pozos profundos XSC1300?
A1: Este dispositivo de perforación profunda montado en camión se utiliza principalmente para la exploración y el desarrollo de recursos medianos y profundos. Cubre el metano de yacimientos de carbón, el gas de esquisto, la energía geotérmica y la extracción de petróleo a poca profundidad, y también apoya el drenaje de gas de la mina y la construcción de pozos de rescate de emergencia. Es especialmente adecuado para sitios remotos de pozos dispersos en montañas y áreas de exploración de protección ecológica donde las grúas todo terreno y otros equipos de elevación grandes no pueden ingresar para operar.
P2: ¿Es difícil el mantenimiento diario del equipo integrado montado en camión? ¿Cómo controlar los costos operativos a largo plazo?
R2: La cabina de potencia adopta un diseño lateral abierto, con elementos filtrantes y puntos de mantenimiento del circuito de aceite dispuestos centralmente para facilitar la inspección diaria. El mantenimiento de rutina solo incluye el reemplazo del aceite del motor, la inspección del fluido hidráulico y el lavado de las tuberías de lodo. La implementación estricta de estándares de mantenimiento oficiales y el uso de repuestos genuinos pueden retardar el desgaste de los componentes centrales, reducir la frecuencia de las revisiones importantes y reducir efectivamente los costos de operación de un solo pozo a largo plazo.
P3: ¿La transferencia entre montañas requiere un desmontaje complicado? ¿Cómo es su rendimiento de adelantamiento en carretera?
A3: La estructura altamente integrada del vehículo no requiere el desmontaje del mástil de perforación ni del servidor de energía. Después de una sencilla fijación, el equipo se puede transportar directamente. El chasis todoterreno profesional ofrece un fuerte rendimiento antideslizante y de ascenso, moviéndose de manera constante en caminos temporales de grava y tierra de montaña, satisfaciendo perfectamente las necesidades de perforación cíclica continua para múltiples sitios de pozos de montaña.
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